Анализ туристского потенциала

Анализ туристского потенциала Парфинского муниципального района

Парфинский район образован 13 декабря 1968 года. Несмотря на свою молодость, он имеет богатую историю. По реке Ловать проходил древнейший путь "Из варяг в греки".

Благоприятное географическое положение, природные ресурсы издавна привлекали на эти земли людей, и они появились на берегах Ловати и Полы задолго до нашей эры, но устойчивые селения складываются лишь в середине века. Об этом свидетельствуют многочисленные археологические памятники. Наибольший интерес представляют древнее городище у д. Городок на р. Маята с культурным слоем 40 – 60 см, группа сопок у д. Рябутки, состоящая из 12 насыпей различного размера и диаметра

Деревни и села Парфинского района имеют многовековую историю. Например, первое летописное упоминание о селе Налючи относится к 1200 году. Это село, как и другие, расположенные на реке Пола, известны по так называемому Селигерскому пути из Новгорода на Волгу, в "низовые земли". Здесь было расположено имение Екатерины Стройновской – Зуровой. Екатерина, по мнению многих пушкинистов, являлась прототипом героини пушкинской поэмы "Домик в Коломне" и, возможно, Татьяны Лариной из "Евгения Онегина". Во время войны усадьба Зуровых была разрушена и только пруды, выполненные в форме вензеля "Е", напоминают о былом величии и великолепии.

Сенопрессовальное производство в деревне Хмелево имел Карл Федорович Сименс, у которого выявляются родственные связи с основателями знаменитой фирмы, ныне славной своей электроникой. На территории района в д. Хмелево, сохранились остатки барской усадьбы - графские конюшни XIX века, фрагменты «красной» дороги, выложенной из красного кирпича. В 1861 году Сименс открыл завод в деревне Городок по производству электрических изоляторов. Деревня Городок пересекается удивительно прямой, с ровными берегами - рекой Черёнкой, соединяющей судоходную реку Ловать со старыми заводскими карьерами Сименса, где якобы добывали глину, а теперь ловят огромных карасей, и территорией бывшего завода. По рассказам старожилов – это рукотворный канал, по которому баржи Сименса регулярно ходили через Ильмень-озеро и Волхов, между заводом в Городке и Санкт-Петербургом, а при необходимости шли и далее в Германию. Декларировалось, что оттуда доставлялось заводское оборудование, обратно отправлялись ящики с заводской продукцией.

Деревня Городок расположена в географическом месте, подобных которому наберётся не более десятка на всей планете. В километре от неё три реки: Ловать, Пола и Верготь образуют своими руслами водный крест на ключевом выходе из Ильмень-озера. Начиная с 4-го века, что подтверждают и летописные документы, это место было перекрестком двух мощных международных торговых путей – «Из варяг в греки» и «Волжского серебряного», которые функционировали вплоть до 11 века. Здесь сходились-расходились миграционные, торговые, воинские пути-потоки различных народов Скандинавии, Древней Руси, Византии, Персии, Индостана. Деревня Городок расположена в самом центре этого знаменитого речного перекрёстка. Люди на данном месте поселились ещё в эпоху раннего железа, о чём свидетельствуют раскопки, проведенные в 1958 году экспедицией Новгородского пединститута. На окраине нынешней деревни, в кургане археологами было найдено древнее городище с печами-каменками, керамической посудой, железными орудиями труда, наконечниками стрел, женскими украшениями, зубами лошадей и костями крупных животных.

В 1910 году один из акционеров общества «А. М. Лютер и К» по механической обработке и переработке древесины, русский купец-промышленник Д. Н. Лебедев основал Ловатский (Парфинский) фанерный завод. Под заводской участок было отведено 15 десятин земли на правом берегу Ловати: между железнодорожным мостом через Ловать и деревней Парфино, на земле крестьян деревни Жересло. Название деревни к будущему поселку, возникшему вместе с заводом, не прижилось. Оно было малоизвестным, труднопроизносимым, к тому же большинство рабочих жило в д. Парфино, что на левом берегу Ловати в двух километрах от завода. Да и расположенная поблизости железнодорожная станция построенной в 1895 -1897 годах дороги Псков - Бологое - Рыбинск уже именовалась Парфино. Так же стал называться и растущий возле завода поселок, «поглотивший» д. Жересло. Из переписки Лебедева с акционерным обществом явствует, что строительство началось «в первом месяце 1910 года на участке, принадлежавшем товариществу лесопильных заводов и мануфактур Д. Н. Лебедева и состоящем в Новгородской губернии, Старорусского уезда, Медниковской волости, деревни Жересло, близ станции Парфино».

А уже к концу 1911 г. парфинскую фанеру покупала Англия, вскоре выполнялись заказы Франции, Дании, Бельгии, Швеции.

Начавшаяся Великая Отечественная война обрушилась огромной бедой на русскую землю. Немало бед и лишений выпало на долю парфинцев. 31 августа 1941 года войска 180-ой стрелковой дивизии под командованием И.И. Миссана у д. Дубровы остановили продвижение немецких войск, сумели перейти к обороне, а затем - наступлению. В память об этом в д. Дубровы установлен памятный знак. Более двух продолжалось противостояние в районе печально известного "Рамушевского коридора", образованного немецкими войсками после окружения в "Демянском котле". И хотя это сражение не входит в число величайших битв второй мировой войны, по числу потерь оно стоит в одном ряду с Курском и Сталинградом, более 300 тысяч погибших и пропавших без вести.

На Парфинской земле родились Герои Советского Союза: юный партизан Леня Голиков, танкист В.Г. Груздев, комбат Н.П. Тимофеев. На воинских захоронениях района нашли свой вечный покой десятки тысяч погибших воинов Красной Армии. Среди них Герои Советского Союза старший сержант Айдогды Тахиров, летчики - гвардии подполковник Г.Н.Конев и старший лейтенант В.П.Погорелов.

Жители района свято чтут память погибших земляков. У въезда в п. Парфино в 1988 году на постамент был установлен танк КВ-1С, поднятый из болота «Невий мох» у деревни Горбы, а в 1997 году открыт мемориал памяти погибщих парфинцев

Районный центр – р.п. Парфино находится на расстоянии 120 км от Великого Новгорода, от города Старая Русса – 20 км, от Санкт-Петербурга – 280 км, от Москвы – 560 км. Численность населения района на начало 2018 года составляет 12812 человек, в том числе 6709 человек - городское и 6103 человека - сельское. Наиболее крупные населенные пункты – п. Пола, д.Федорково, д.Сергеево, д.Новая Деревня, д.Юрьево. На территории Парфинского района расположено 114 сельских населенных пунктов, 2 сельских и 1 городское поселение

Район имеет развитую сеть автодорог. В непосредственной близости от границ муниципального района, а также по его территории пролегают основные железнодорожные и автотранспортные магистрали.

Район имеет прямое автомобильное сообщение с Санкт-Петербургом и Москвой через автодорогу «Подлитовье – Парфино – Старая Русса», имеющую выезд на федеральную автомобильную трассу М- 10 «Россия».

Благоприятная экологическая обстановка, отсутствие вблизи вредных производств создают возможности для развития разных видов туризма (фермерского, этнографического, охота, рыбалка и т. д.). Реки района относятся к бассейну Балтийского моря. Наиболее крупными водотоками являются р. Ловать, Пола и Редья. Район входит в Озерный край России, где на 1 кв. километр суши приходится около 0,38 км2 водоемов. В округе около сотни озер, почти половина из них в дельте Ловати.

Муниципальный район обладает богатым культурным наследием, которое включает в себя памятники археологии, архитектуры. Всего в районе 36 археологических памятников, занесенных в государственный список и находящихся под охраной как памятники местного значения. Район богат чистейшими подземными водными источниками. Сохранились остатки барских усадеб. У района богатая военная история, на его территории расположены 39 воинских захоронений, памятные знаки Героям Советского Союза, обелиски и памятники.

Парфинский район расположен недалеко от древнего исторического города Старая Русса, который привлекает туристов и экскурсантов своей архитектурой и курортом. Гости города посещают мероприятия туристской направленности, предлагаемые нашим районом. Исходя из возможностей района, маршруты, разработанные на территории района, имеют культурно-познавательный, военный, событийный и паломнический характер. Большой популярностью у населения пользуются в настоящее время рекреационные, оздоровительные, сельские маршруты. Организаторы стараются познакомить туристов с традициями нашей земли. Различные мастер-классы ремесел, танцев и многое другое никого не оставит равнодушным. На территории района множество красивых мест по берегам рек, в сельской местности, которые являются базой для развития «палаточного» туризма. Еще одним перспективным маршрутом является организация путешествий по нашим рекам.

На базе учреждений культуры разработаны социально — культурные программы, направленные на развитие туристской отрасли.